Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Am 26. Juni 2010 hat es Bugatti wieder an die Weltspitze geschafft – Der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport schafft die absolut unvorstellbare Geschwindigkeitsmarke von 431 km/h und Bugatti kann sich wieder als Bauer des schnellsten Serienautos der Welt betiteln. Ab Herbst 2010 wird der neue Superflitzer in Molsheim gebaut. Der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport ist eine nicht anders zu erwartende Weiterentwicklung des Bugatti Veyron. Im Gegensatz zu seinen Vorgänger treiben den Bugatti Veyron 16.4. Super Sport jetzt 1200 PS, statt vorher 1000 PS, an. Der sehr kräftige 16 Zylinder sorgt bei 1500 Newtonmetern Drehmoment für unbeschreiblichen Vortrieb.

Für dieses gewaltige Drehmoment musste der Antriebsstrang mit sämtlichen dazugehörigen Komponenten verstärkt werden. Der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport besticht neben noch größeren Turboladern und Ladeluftkühlern außerdem noch über ein geändertes Fahrwerk. Das „alte“ Fahrwerk des Veyron wurde dabei verstärkt und umgestaltet, um den Bugatti Veyron 16.4 Super Sport relativ gut handeln zu können. Bugatti setzt dabei auf ein innovatives Allradsystem, welches in Kombination mit speziellen Reifen, noch bessere Beschleunigungen und ein unkomplizierteres Handling möglich machen. Die Außenhülle des Supersportlers besteht nun aus Kohlefaser – und das komplett.

Auf der Straße glänzt der Bugatti Veyron 16.4 Super Sport mit ausgezeichneter Kurvenlage und natürlich brachialer Beschleunigung. Dabei verliert er aber keinesfalls an Eleganz und Leichtigkeit – er schwebt anmutig über die Straße und das Siebengang DSG Schaltgetriebe lässt dabei das Schalten nur anhand der Drehzahlunterschiede erahnen. Kein Zucken, kein Rucken – das Fahrzeug präsentiert sich wie aus einem Guss.